– Macio, Médio e Médio-Plus têm sido os compostos selecionados pelas equipas Dunlop em ambas as classes.
– Intensifica-se a luta pelo título num momento crucial para os que ocupam os lugares de topo da tabela classificativa.
Após a pausa estival, as European Le Mans Series (ELMS) regressam à ação no próximo dia 27 de agosto, com a realização das 4 de Horas de Le Castellet, no sul de França.
O circuito de Paul Ricard acolherá 35 inscritos, 16 dos quais competirão com pneus Dunlop. O traçado de 5,81 km, com cinco curvas para a esquerda e oito curvas para a direita, incluirá uma chicane na super-rápida reta interior. Os exaustivos testes dos últimos anos garantem que as equipas possuem boa informação acerca dos set-up iniciais, contudo, esta é a primeira visita ao traçado francês dos protótipos mais potentes, desenvolvidos à luz dos novos regulamentos.
O calor e as condições da pista têm ditado a escolha dos pneus Médio e Médio-Plus da Dunlop para os protótipos da classe LMP2. A G-Drive Racing (Oreca) e a United Autosports (Ligier) lideram a classificação, seguidas da High Class Racing (Dallara), da Dragonspeed (Oreca) e da Graff (Oreca), que apenas precisam que os líderes registem um mau resultado para entrar na luta nas restantes três corridas. As sete primeiras equipas da tabela classificativa escolheram competir com pneus Dunlop e pretendem continuar a dominar por completo o pódio esta temporada.
A classe LM GTE, 100% Dunlop, terá a opção de duas especificações de pneus (Macio e Médio) em França.
A TF Sport (Aston Martin) continua a liderar a classificação, com a JMW Motorsport (Ferrari) a apenas seis pontos de distância. A Spirit of Race (Ferrari) tornou-se, na Áustria, no terceiro vencedor em três corridas disputadas, e ocupa o terceiro lugar da tabela.
A corrida das 4 Horas de Le Castellet das European Le Mans Series realizar-se-á no domingo, 27 de agosto, ao meio-dia (hora local).
