Rui Conceição e Duarte Coelho, num Ford Escort RS Cosworth de 1994, foram os vencedores na Regularidade SportPlus, totalizando 219,4 pontos no final da prova. O segundo lugar foi ocupado por Paulo Grosso e Susana Cordeiro, num Porsche 911 de 1968, com 455,8 pontos. No terceiro lugar do pódio ficaram Adalberto Melim e Marco Pestana, num Alfa Romeu 2000 GT Veloce – 1973, com 458,2 pontos.
Rui Conceição diz: “A ideia desta prova foi bastante boa, é uma prova a ser desenvolvida. O rali correu bastante bem na estrada, gostei bastante dos troços, são os mesmos troços do início, de quando comecei a fazer rali e acho que alguns deles ainda devíamos continuar a usar. Muitas vezes deixamos de usar, a maioria deles não passa em casas, nem atrapalha ninguém e são troços muito bonitos, devíamos continuar a usar.
Jorge Gouveia e Manuel Baeta arrecadam 1º lugar da Regularidade Histórica
Após análise às penalizações na estrada houve alterações na classificação final, na vertente Regularidade Histórica. O primeiro lugar foi entregue a Jorge Gouveia e Manuel Baeta, num Porsche 911 SC de 1981 com 56,5 pontos. O segundo lugar foi conquistado por António Paixão e Marco Cabral, num MG MGA 1600 de 1961, com 63,9 pontos e no terceiro lugar do pódio está Alberto Rosário Pestana e José Camacho, num 911 SC de 1981 com 89,7 pontos.
Os restantes resultados podem ser consultados em:
http://www.rallyhistoricomadeira.com/resultados/#1563284214164-5e23708d-201e
